皮带式升降机的效率考核

皮带式升降机因为结构简单，噪音低，在汽车车间是广为使用的一种机械结构。那么这种机构的效率高不高？

说到这台机构的效率，我们主要考核三个方面：

一：皮带和滚筒压力造成的变形滚动阻力。

滚动摩擦系数我们按2f/D进行考核，【f:滚动摩擦杠杆臂，单位mm ；D：滚筒直径，单位mm】皮带到底会造成钢滚筒f值变形量是多少？这是我们一直研究的话题。应该来说行业没有定论。

但从我们的设计经验通常认为，该部分阻力会造成整体机构10%的效率损失。那么根据实际情况反推计算，此处的f值应该是2.5~3左右。从该取值来讲，皮带在升降机上安装后实际硬度是比较高的，而不是异常松软的状态，硬度基本已接近塑料硬度的状态

所以这种结构我们建议阻力的滚动摩擦杠杆臂取值3。

二：负载中心偏载造成的纠偏轮效率损失

这个课题在我们前面的文章中有研究过，可以参考文章《链式升降机的驱动计算过程》。一般会造成5%的机构效率损失。

三：其它效率损失

其它损失包含减速机，联轴器的效率损失。这些我们也按照整体5%考虑。

四：总的机构效率

所以考虑到上面3部分的效率损失，10%+5%+5%=20%，我们通常认为这种带式升降机的效率为80%。

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